自 1 月份以来，奥克兰港的船舶积压问题一直困扰着集装箱贸易，但这一问题已经得到缓解。该港口今天表示，旧金山湾和金门大桥外没有等待泊位的船只。
这是自 1 月份以来，所有停靠奥克兰的船只首次无延误地靠泊。港口官员表示，这是迄今为止最有力的证据，表明西部货运的货运放缓正在减弱。就在上个月，每天有多达 20 艘船只排队等待靠岸。
“当船抵达奥克兰时，它直接停靠泊位，我们直接开始装卸工作，”港口海事局局长约翰·德里斯科尔说。“不再有延误：这就是我们向客户和运送货物的航运公司传达的信息。”
在2015 年 Navis World 展会上，托运人被告知，最近几周，许多在洛杉矶/长滩卸货的船只都取消了前往奥克兰的停靠。
“圣佩德罗湾的拥堵非常严重，一些船只根本无法 伯利兹电子邮件列表 前往奥克兰运输出口货物，”Ports America 高级副总裁 Greg White 表示。“承运商很难按时到达亚洲。”
从西雅图到圣地亚哥的港口自 2014 年底以来一直面临船舶和货物积压的问题。这是新码头劳工合同谈判陷入九个月僵局的结果。自 2 月 20 日达成临时合同协议以来，奥克兰一直在从货物积压中恢复过来。
港口官员表示，大多数船只在两天内就能进出奥克兰。这比最近几个月的情况有了显著改善，因为过去几个月船只停靠奥克兰可能需要 4 到 5 天的时间。港口表示，货主在卸下船只后不久就能收到集装箱进口货物。直到最近，客户可能还要等待数周才能收到货物。
尽管港口已经处理了货物积压问题，但它警告称，暂时的积压情况可能会再次出现。原因是，多达 10 艘船只仍停泊在严重拥堵的南加州港口，等待泊位。随着拥堵情况的缓解，这些船只很可能会按计划成群结队地抵达下一站奥克兰。
港口报告称，本周一些码头入口处卡车流量很大，司机试图提货。港口表示，周二为纪念已故劳工活动家塞萨尔·查韦斯日，几个码头关闭，预计会出现拥堵。