托盘可能是供应链中的终极商品。许多用户严格按照价格购买，并会更换供应商以节省五美分（约合每车 25 美元）。二手托盘经常会取代新托盘，二流二手托盘经常会取代一流二手托盘。利润率低，客户需求高。
鉴于这样的背景，上周在圣安东尼奥CSCMP与Pritzker Group的投资合伙人 David J. Rosen 交谈时，我感到非常意外。该公司是 Pritzker 家族的私人资本投资工具，该家族通过凯悦酒店发家致富。其他控股公司包括 TransUnion 和皇家加勒比邮轮公司。Pritzker Group 还拥有PECO Pallet。
这家托盘租赁公司的座右铭是：我们对托盘充满热情。许多读者都知道，我是在托盘行业长大的，多年前在我家的托盘生意中工作过。有了这段经历，我问罗森，为什么这个国家最富有的家族之一对托盘感兴趣？
“我们不会倒卖公司，”罗森说。“我们寻找行业的主题和趋势，并寻找有机会投入更多资本 Bulgaria电子邮件列表 以获得可观回报的企业。”纵观整个托盘市场，以及Costco转向块状托盘的举动，普利兹克看到了在需要高质量托盘和高质量客户服务的巨大市场中获得市场份额的机会。
罗森补充道，托盘可能是一种低利润商品，但 PECO 并不与当地托盘供应商竞争。它与CHEP竞争，“我不认为我们或 CHEP 所做的是商品业务。进入门槛很高：如果你想与我们竞争，你必须花很多钱购买托盘池并开设维修站网络。”更重要的是，他认为托盘租赁市场是一种供应链游戏。
我们讨论了这样一个事实：从历史上看，PECO 在北美的规模约为 CHEP 的十分之一。该公司强调其托盘和服务的质量，但对于不想把所有鸡蛋都放在 CHEP 篮子里的客户来说，这通常是一种风险管理手段。或者，出于某种原因，他们不愿意与 CHEP 打交道。几年前，随着 iGPS 的倒闭，许多大型 CPG 公司可能不愿意与 PECO 这样规模相对较小的公司拓展业务。Rosen 认为 Pritzker 的雄厚财力将成为 PECO 的一笔资产。“Pritzker 的资产负债表为 PECO 提供了财务稳定性和投资资本，例如将我们的服务扩展到墨西哥和加拿大，”Rosen 说。“如果需要，Pritzker 的一位成员可以给高级管理层打电话，向他们保证我们将尽一切努力为他们提供支持。