在著名电影《夺宝奇兵：最后的十字军东征》中，当哈里森·福特接到从众多奖杯和奖杯中选出圣杯的任务时，他最初面临着一个几乎不可能完成的挑战。所提出的选项中哪一个是正确的？
飞跃现实：让我们记住能源转型中面临的所有挑战。我们遇到了各个方面，例如天气波动对供应稳定性、网络扩展以及电力存储的影响。
储存电力仍然是能源转型的核心挑战之一，因为电力必须在发电时再次使用，以免损害电网质量。如果消耗的电力多于产生的电力，反之亦然，在最坏的情况下可能会发生停电。由于从集中式发电向分散式发电的转变，由于风能和光伏系统的使用，可能会出现越来越强的发电峰值。因此，这些发电和负荷峰值必须通过存储技术来吸收。已经有一些储存多余电力的选择，例如通过抽水蓄能发电厂、电热和电转气系统、大型电池或耦合群存储（许多小型电池实际上相互连接，可以被控制）。市场对新的Vehicle-to-X技术寄予厚望。
车到家、车到负载还是车到电网？
车到户 (V2H) 描述了将电动汽车驱动电池产生的电力反馈回家庭 格鲁吉亚 whatsapp 数据 网络或其他建筑物网络的方法。例如，可以控制家庭优化、资费优化的充电/放电或者可以桥接断电。
简单来说，车辆到负载（V2L）是指通过汽车的驱动电池直接为家用电器充电。例如，手机、吹风机或笔记本电脑可以通过集成的 Schuko 插头输入直接使用汽车电池充电和操作。
另一方面，车辆到电网解决方案（V2G）描述了将电动和混合动力汽车驱动电池中的电力释放回公共电网的概念。与纯电动汽车相比，可双向充电的车辆不仅可以从电网获取电能，还可以作为智能能源系统的一部分，在电网负荷增加时，通过特殊充电将电能反馈回电网或家庭站（双向充电）。这里的优点是它支持供应安全。以前市场根据需求提供供应，但未来的供应波动会更大，因为阳光不会总是照耀，风也不会总是吹着相同的量。如果供应或需求增加，支持 V2G 的车辆可以用来吸收多余的电力，或者在需求增加时提供平衡能源。